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发布时间:2019-03-24 14:52:54
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 观致频繁帅背后:宝能造车急于求成?[]本报记这♀♀♀♀♀♀∵左茂轩北京报道[]导读[]宝能并不熟悉汽♀♀♀♀〕挡业的管理规则,尽管知道观致♀♀♀∧壳懊媪僦疃辔侍猓需意♀♀―寻找解决方案。但观致的销量问题不是短期内就拟♀♀≤够解决的。[]接手观致一年多之后仍未见起色,宝♀♀∧芗团掌门人试图通过一场高层大血寻找生机。为此♀♀。宝能一口气引进三位日籍高管,全面接管光♀♀≯致汽车。[]2月21日,观致汽车宣布,基于全球化战骡♀♀≡需要,前日产-雷诺联盟全球新能源车总监矢岛和♀♀∧薪接替宝能汽车常务副总裁李峰,担任观致CEO。同时♀♀。观致汽车还将引进前♀♀∪詹-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总尖♀♀∴长原巨树担任观致COOb♀♀〃首席运营官)、前英菲尼迪全车镶♀♀〉开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTOb♀♀〃联席技术官)。[]按照观♀♀≈缕车的说法,此次引进日本团队是希望通过♀♀∫入日本汽车工业的“工匠精赦♀♀●”和精细化管理理念,♀♀〗一步提升观致汽车的国际化水平、技术研封♀♀、能力、体系建设能力和经营管棱♀♀№能力。[]然而,中国汽车市场极为♀♀√厥猓这些日本人并不熟悉情况,恐怕难有作为。“肉♀♀↓位日本高管全部都是研发背景,但观致现♀♀≡谌钡氖窃擞与销售。观致目前的现状是,市场打不开♀♀♀、产品单一化、经销商供应商缺乏信心。”2月22日,一位♀♀∈煜けδ芷车的业内人士接受21世纪经济报道记者采访♀♀∈北硎尽[]帅能否拯救观致?[]在业内看来,汽车业♀♀【哂薪细叩拿偶鳎通过接手一个♀♀【哂醒蟹⑹盗Α⒂谐敌驮谑邸⒂凶手实钠笠担比♀♀”δ堋鞍资制鸺摇痹斐蹈省心。但是b♀♀‖问题是观致发展并不衡♀♀∶,品牌力较弱、营销能力欠缺,尽♀♀」芗缚畈品颇受好评,但始终未能打开市场。[]姚振♀♀』希望通过观致为“宝能汽车局”粹♀♀◎开局面,并对其寄予厚望,投入了巨额资金。2017年12♀♀≡21日,宝能集团以66.3亿元战略投资观致汽车。2♀♀018年3月2日,在观致汽车♀♀〉木销商大会上,姚振华承诺,从2018年开始,宝能集团♀♀∶磕杲投入100亿元用于观致♀♀∑车新车研发,连续投入5年。[]值得注意的是♀♀。2019年1月8日,观致的外方股东量子公司宣测♀♀〖,宝能以人民币15.6亿元粹♀♀∮观致汽车的外方股东KenonHoldings手中收购♀♀12%股份,累计持股升至63%。[]虽然宝能在肉♀♀‰主观致之后,多次向观致注入大菱♀♀】资金,加大研发投入。但与碘♀♀∝产业不同的是,汽车业前期需要投入高额资金用于砚♀♀⌒发、渠道建设和品牌推广,但很难短期内就尖♀♀←到回报。[]多位熟悉宝能汽斥♀♀〉的内部人士对记者表殊♀♀【,此次观致高层的防主要原因是股东对于销量业♀♀〖ǖ牟宦。[]“姚振华对于观致去年碘♀♀∧销量并不满意。不过,蒜♀♀←并不熟悉汽车产业的管理规则,尽管知道观致目前面菱♀♀≠诸多问题,需要寻找解决方案。但观致的销量问题♀♀♀不是短期内就能够解决♀♀〉摹!鄙鲜鍪煜けδ艿哪诓库♀♀∪耸慷约钦弑硎尽[]2018年,观致销量为6.3万菱♀♀【,与2017年的1.5万辆相比上涨322%。但观致销量增长扁♀♀〕后,主要来自宝能共享♀♀∑教ā傲动云”的批量订单♀♀ []观致面临的核心问题可能不在于高管,而在于测♀♀→品。宝能的当务之急,是需要尽快推出一款全♀♀⌒碌牟品。[]宝能计划多地建厂[]在挖来殊♀♀「岛和男担任观致汽车CEO之后,♀♀”δ芷车常务副总裁李封♀♀″不再兼任观致汽车CEO♀♀。但这不意味着他将离开宝拟♀♀≤。2月21日晚,据一位宝能的内♀♀〔咳耸慷21世纪经济报道记者透露,李峰调回扁♀♀ˇ能汽车,仍担任宝能汽车常务副租♀♀≤裁。[]在宝能内部,目前有两条业务主线:一条是观致柒♀♀←车,另一条则是宝能独立新创立碘♀♀∧新品牌。宝能汽车副总裁兼研发院院长邬学扁♀♀◇目前正在负责该品牌的产品研发。[]“之所以♀♀∫成立一个新品牌,是因为宝能可以通过解♀♀¤此扩张。因为量子公司和奇♀♀∪鹑匀挥涤泄壑碌墓扇ǎ若以观♀♀≈碌拿义跑马圈地,需要得到其他股东遭♀♀■资的认可。但是宝能急♀♀∮诳焖倮┱牛若以宝能外♀♀《资新能源汽车的名义,能够比较容意♀♀∽得到地方政府的支持。”一位宝能汽车内部人士♀♀《约钦弑硎尽[]决定跨界造车之后,宝能进了大手笔投入♀♀⌒履茉闯瞪产基地建设,据21世纪经济报道记♀♀≌卟檠公开资料统计,宝能汽车已♀♀∠群笤诤贾荨⒗ッ鳌⒐阒荨⑸挛魑飨绦虑等地选址建斥♀♀¨,投资总额高达1240亿元。[]“在刚刚♀♀【龆ㄔ斐挡痪茫尚未推出产品♀♀≈前,便如此大规模地扩张,难免有圈地之嫌。目前尚测♀♀』清楚宝能如此大规模的建设生产基地的意图,但是显肉♀♀』这样的规模和实际情况是不♀♀∑ヅ涞摹!币晃黄车业内人士对记者扁♀♀№示。[]此外,宝能还多次传出“并购绯闻♀♀♀”,曾先后与昌河、奇瑞、宝沃碘♀♀∪引入战略投资的企业有所接触,不过最终都未能达成交易。[]“现在宝能内部对于继续收购其他企业的声音已经少了很多。事实上,目前看来宝能也没有继续投资其他车企的必要。”上述宝能汽车内部人士对记者表示。[]跨界造车的思维冲突[]“地产企业转型,只能往大的‘战略性’的产业转移。但毕竟隔,资本先。”2月24日,汽车业资深证券分析师曹鹤对21世纪经济报道记者表示。他认为,房地产企业有着比较充裕的资金保证,跨界造车存在成功的可能性。[]虽然地产企业带着巨额的资本投身造车,但投资新能源整车制造项目的金额庞大、回报周期长,这和房地产的商业逻辑存在根本性差异。[]“首先,汽车需要大投入、长周期;其次,房地产业拿到一块地之后,商业前景就已经很明朗了,但汽车即便投入大量资金推出了产品,也不一定能够卖得出去;第三,汽车是需要管理科学的,管理团队不能简单粗暴地下命令,而是要管住人心,对汽车产业的敬畏,对跨界的人来说,都是一种挑战。”一位汽车业内人士表示。[]由于观念的差异,很容易让地产企业与整车制造的团队在合作的过程中产生矛盾。[]责任编辑:李锋50ETF购2月2800合约大涨192倍 投资者日赚上♀♀♀♀♀♀『R惶追

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 []新外援巴坎布在机场受到本国球迷迎接 摄影/本报记者 黄亮[]球队结束8周冬训昨天回京 主帅施密特满意这♀♀♀♀♀♀←体效果[]新季联赛即开 阵容仍保密[]昨天,北京中衡♀♀♀♀≌国安队结束了在上海的最后阶垛♀♀♀∥训练返回北京,这也标志着球队为新赛季进的冬砚♀♀〉全部结束。据了解,球队在海口、赔♀♀》洲以及上海三个阶段的冬训共持续了8周时尖♀♀′,也安排了将近10场热身赛和教学比赛,主帅施密♀♀√乇硎韭意全队冬训的整体效果,大家学碘♀♀〗了很多东西,也了解到还有哪些地方需要题♀♀♂高。目前全队除了在德国养伤的队长杨智以外,都能♀♀∫砸桓鼋】档纳硖遄刺迎接即将开始的新赛季比赛,至♀♀∮诰咛宓恼笕萑搜。则会在比赛前才能最终确定♀♀ [][]施密特满意冬训♀♀⌒Ч 摄影/本报记者 黄亮[]施密特满意冬训效果[♀♀]从12月初出发海口到如今从上海归来,国安为新肉♀♀↑季筹备的冬训共持续了8肘♀♀≤的时间。当昨天施密特本人第一个从机场碘♀♀≈达出口走出时,也不禁感叹已经好久没回来了。在接殊♀♀≤采访时他表示,经过三个♀♀〗锥蔚难盗罚目前全队在锯♀♀~神面貌和技战术层面都达到了此前的预期,效果很测♀♀』错。[]回顾在上海的最后一个阶垛♀♀∥冬训,施密特表示,全队棱♀♀←用大约一周的时间,进了三场教学比赛b♀♀‖收到了不错的效果。他说:“尽管这个阶段训练♀♀『捅热的强度没有此前在欧洲大,但是整体来蒜♀♀〉还是有收获的,在技战术层面和一些细节方♀♀∶妫我们都有了更多的提高和认识。”在被问及♀♀∪绾纹兰壅个冬训的效果时,施密特给出的依然♀♀∈腔极的评价。他表示b♀♀『“整个冬训期间教练员和队员们都付出了很多b♀♀‖我们学到了很多东西,当然也还有一些♀♀〉胤叫枰继续提高。”[]值得一提的是,从葡萄砚♀♀±第二阶段冬训开始就糕♀♀→随球队一起训练和比赛的外♀♀≡巴坎布在走出抵达出口后,就♀♀∈艿搅思肝弧疤厥狻鼻蛎缘娜攘一♀♀《迎,他们一边高举着民主刚果的国旗,一边粹♀♀◇声呼喊着巴坎布的名字。据菱♀♀∷解,他的这些追随者大都是在北京学习的留学生,♀♀≡谥道巴坎布随队回到北京的消息衡♀♀◇,便第一时间来到了机场。就连主帅施密题♀♀∝都表示,这样组团的欢迎方式确实不多尖♀♀←。[]除杨智外伤病无大碍[]本次球队结殊♀♀▲冬训归来,队伍中并没有杨智的身逾♀♀“,由于在葡萄牙期间受伤,国安队长已经在德国杜塞垛♀♀←多夫接受了膝盖的手术治疗,而由♀♀∮谒的伤病问题,球队也在第意♀♀』时间引进了延边富德队的门将池吴♀♀∧一,如今一个月的时间过去菱♀♀∷,杨智的伤病到底恢复得如何?对于♀♀〖钦叩奶嵛剩施密特给出了肯定♀♀〉拇鸶础[]据德国人介绍,其实他在球队结束葡♀♀√蜒蓝训时,就特别前往杜塞尔多夫去看外♀♀←了杨智,目前他的恢复情况良好,正在按照医生的要求♀♀》纸锥谓康复,队医也会和杨智进实时♀♀」低ǎ以了解他的情况。“虽然他的情♀♀】霾淮恚可惜的是他还是会缺席未来相当斥♀♀・一段时间的比赛,我们衷心希望他早日康复♀♀♀。”施密特对北青报记者表示♀♀♀。[]其实除了他之外,球♀♀《釉谄咸蜒榔诩浠褂杏诖蟊Α巴顿♀♀〉燃肝簧嗽保对于全队现在的“伤情”,施密特♀♀∫沧龀隽嘶赜ΑK说:“目前大尖♀♀∫的身体状态都不错,几位之前有伤的♀♀《釉币捕伎蹈戳耍第一轮比赛,除了停♀♀∪的张稀哲和雷腾龙之外,其他人会以一个健康的状态♀♀∪ゾ赫入围大名单的机会♀♀♀。”而巴顿本人也证实,拟♀♀】前伤病已经恢复,他表♀♀∈荆很高兴能够在开赛前恢复健康。[♀♀]联赛名单赛前才确定[]如今,距离新肉♀♀↑季的中超联赛开幕只逾♀♀⌒短短一周的时间,而国安首轮的对手又是实菱♀♀ˇ强大的山东鲁能泰山垛♀♀∮,未来的一周如何准备也是摆在教练组面前的一个问题。对此,施密特表示,目前全队的首要任务还是休息调整,而在比赛前几天,则会针对此前在拉练中出现的问题,进有针对性的研究。用他自己的话说,就是在最后“抠一抠细节”。[]根据安排,全队今天将会放假一天,而从明天开始,队伍将会再次集中,正式开始为新赛季首轮联赛进备战。尽管北京目前的天气还比较寒冷,但是工人体育场目前已经可以承担球队正常的训练任务,因此本周国安将士将会在工体内场进回京后的一系列训练。[]此外,对于外界关心的阵容是否已经确定的问题,施密特也重申了自己的态度。他说:“其实大家都知道,我不太喜欢过早地把阵容名单公布出来,因为本周的比赛在周日进,目前还有时间来考察队员们的状态,我想说的是,大家都有机会去冲击主力位置,在比赛前才会最终对外公布这个结果。”[]文/本报记者 张昆龙[][]未来环形对撞机的效果图新浪科技讯 北京时间2月26日消息,据国外媒体报道,欧洲衡♀♀♀♀♀♀∷子研究中心(CERN)于近日公布了解♀♀♀♀〃造一个新型加速器的构想,其长度将是大型强子对♀♀♀∽不(Large Hadron Collider,简称LHC)的4扁♀♀《,能量更是LHC的6倍。作为目前世界上最大的对撞机,♀♀LHC的长度为27公里。[]在1月15日公布的技术报告中♀♀。位于瑞士日内瓦的欧洲核子研究中心描述菱♀♀∷该计划的蓝图。[]这份文件给出了建造“未来环锈♀♀∥对撞机”(Future Circular Collid♀♀er,简称FCC)的几个初步赦♀♀¤计。建造完成之后,未来环形对撞机将成为逾♀♀⌒史以来最强大的粒子粉碎机,不同设计方案的建造♀♀〕杀敬90亿欧元到210亿♀♀∨吩不等。这也是欧洲核子研究中心在“欧洲粒子吴♀♀★理战略更新”(European Strategy for ♀♀Particle Physics Updat♀♀e)中的一个公开招标项目。欧♀♀≈蘖W游锢碚铰愿新于2♀♀006年发布,在2013年进了首次更新,确定了4♀♀「鲎罡哂畔燃兜牧煊颍其中就包括新型尖♀♀∮速器项目的设计研究。未来两年内,欧洲粒子物理战略糕♀♀↑新将逐步推进,预计将对粒子物棱♀♀№学领域到本世纪下半叶的未来发展产生重♀♀∫影响。[]作为战略更新计划物理♀♀≡け缸槭笛槭业拇表,CERN理论部门负责人吉安糕♀♀ˉ朗切斯科朱迪切(Gian Francesco Giudice)说:♀♀ 罢馐且淮尉薮蟮目缭剑就像计划一场跳光♀♀↓火星,直接前往天王星的旅。”[]自从♀♀2012年历史性地发现希格斯玻色子之后,♀♀〈笮颓孔佣宰不还未发现肉♀♀∥何新的粒子。朱迪切表示,这意味♀♀∽盼颐切枰尽可能地提高对撞机碘♀♀∧能量。他说:“今天,为了在最基础水平上破解粹♀♀◇自然的奥秘,我们最大的希望殊♀♀∏通过这类大胆计划去探索尽♀♀】赡芨叩哪芰俊![]以色列特拉维夫大学的♀♀∥锢硌Ъ夜丽娜阿布拉莫维奇(Halina♀♀ Abramowicz)表示,像未来环形对撞机这样的机器具逾♀♀⌒“非常令人激动”的潜力。作为欧洲战略更新尖♀♀∑划的负责人,她补充道,未来环形对撞机的潜菱♀♀ˇ将作为更新计划的一部♀♀》纸深入讨论,并与其他拟♀♀♀议项目进比较。[]届时,欧肘♀♀∞核子研究中心理事会(包括来自各成员光♀♀→的科学家和政府代表)将就是否为未来♀♀』沸味宰不项目提供资助做出最终决定♀♀ []未来环形对撞机项目的主要愿锯♀♀“包括在现有LHC隧道(蓝色)旁边♀♀⊥诰蛞惶100公里长的隧道(红色♀♀。┨烧钱?[]并不是所有♀♀∪硕既衔超级对撞机是一项好的投资♀♀♀。“没有任何理由认为,♀♀≌庵侄宰不所达到的能量状态就一定♀♀∧艽来新的物理学突破,”德国法兰克福糕♀♀∵等研究院的理论物理学尖♀♀∫萨宾霍森菲尔德(Sabine Hossenfelder)说,“这是♀♀∷有人心中的噩梦,但都不愿意蒜♀♀〉出来。”[]霍森菲尔德表示,将该项目所需的庞大资金逾♀♀∶于其他类型的大型设施,可能会带来更大♀♀〉幕乇āK举例说,在月球背面建造一台大型射电望遭♀♀《镜,或者在空间轨道上放置一台引力波探测仪,在科砚♀♀¨收益方面都可能比对撞机更加安全的投资。[]领导未棱♀♀〈环形对撞机研究的CERN物理学家迈克尔贝拟♀♀≮迪克特(Michael Benedikt)♀♀”硎荆无论预期的科学成果如何,建造一台超级对♀♀∽不都是有价值的。他说:“这类最大光♀♀℃模的尝试和项目,都将极大地促进砚♀♀¨术合作,连接世界各地的研究机构。所有这些都是♀♀⊥贫这类独特科学项目的极好论据。”[]然而,霍赦♀♀…菲尔德表示,其他大型科学项目♀♀∫部梢蕴子美嗨频穆鄣恪[]其他的选项[]根据♀♀∨分藓俗友芯恐行牡谋ǜ妫未来环形对撞机的研究始于20♀♀14年,共有超过1300名参与者,其资金来♀♀≡词桥访宋员会的“地平线2020”(H♀♀orizon 2020)研究资助计划。该研究描绘的肘♀♀△要愿景包括在现有LHC隧道旁边挖掘一条10♀♀0公里长的隧道。CERN表示,该隧道以及地表相关基♀♀〈∩枋┑慕ㄔ斐杀驹嘉50亿欧元。[]在这♀♀♀样一条隧道之内,耗资♀♀〈40亿欧元的对撞机将可以粉碎电子及其对应的反物质(♀♀≌电子),过程中所用的能量库♀♀∩高达365GeV(吉电子伏特)。通过这些赔♀♀■撞,研究人员可以在比肘♀♀∈子-质子对撞机(如LHC)更高的精度下研究已知粒子,♀♀∪缦8袼共I子。该研究计划预计于2040年左逾♀♀∫启动,届时LHC及其目前尚遭♀♀≮计划中的升级版本将完成使命。[]长柒♀♀≮以来,物理学家一直计划在LHC完成使命后建造一台国♀♀〖手毕叨宰不(International Linear Collid♀♀er,简称ILC)。这台对撞机也可以粉碎♀♀〉缱雍驼电子。日本科学家在2012年库♀♀―始积极争取国际直线对撞机项目。但是,由逾♀♀≮LHC一直未能发现任何意料之♀♀⊥獾南窒螅从而削弱了建造♀♀≈毕叨宰不的必要性。这是因为国际直线对撞机♀♀∷能达到的能量只足以研究希格斯玻色子b♀♀‖而无法用于发现可能存在于更高能量的任何锈♀♀÷粒子CERN计划的新对撞机碘♀♀∧目标。日本政府将于3月7日决定是否主♀♀〕止际直线对撞机的建造。[]在CERN扁♀♀〃告中提到的另一个选项♀♀∈呛淖150亿欧元、长度约♀♀100公里的质子-质子对撞机(又称为强子对撞机)。这台对撞机将建在与LHC同一条隧道内,能够达到10万GeV的能量远远超过LHC的最高能量值(16000GeV)。不过,更可能的情况是首先建造电子-正电子对撞机,到21世纪50年代后期再建造质子-质子对撞机。无论是哪种选项,更高能量的对撞机都将寻找全新的粒子,而这些粒子可能比已知的粒子更大,因而需要更高的能量才能产生。[]强子对撞机的长度将只比超导超级对撞机(Superconducting Super Collider,简称SSC)长15%。20世纪90年代,位于美国德克萨斯州的超导超级对撞机工程因成本原因夭折,当时已经挖掘了22.5公里的隧道。随着技术的发展,特别是用于控制质子在隧道中改变轨迹的磁铁技术获得突破,计划中的强子对撞机有望能以超导超级对撞机两倍以上的能量运。[]当然,物理学家还有更多的研究和开发工作要做,这也是先建造低能量对撞机的原因之一。“如果我们明天就能准备好一条100公里长的隧道,那我们就可以马上建造一台电子-正电子对撞机,因为所需的技术已经存在,”朱迪切说,“但是,对于一台100TeV对撞机所需的磁铁,还需要进更多的研发工作。”(任天)[]双汇发展人事调整 多位70后任职副总♀♀♀♀♀♀〔360彩票老时时彩走势图中新网常德2月26日电(记者 邓霞)今日凌晨,意♀♀♀♀♀♀』艘自卸驳运砂船在沅水常德经开区石门桥镇范家潭村新♀♀♀♀⌒司姿域侧翻。截至目氢♀♀♀“,事故共造成2人死亡♀♀♀、3人失踪。[]当地官方通报称,事故发生时,船上共♀♀∮6人,其中1人生还。[]事故发生后,当地♀♀⊙杆倨舳了水上应急救援预案,调集生命探测仪、专业蛙♀♀∪思爸鼙叽只等设施设扁♀♀「,展开对失踪人员搜救,并将搜救范围扩大至事故水域下游部分区域。[]目前,事故救援仍在紧张进中,事故原因也正在调查中。(完)[]三问区块链:是什么?有什么用?会成新风库♀♀♀♀♀♀≮吗?山东“失信村庄”贷款疑云 村民被贷款成征信黑烩♀♀♀♀♀♀¨提起恶意诉讼 一民间借贷案件当事人被最高法第三巡回法庭罚款8万元[]新华社北京2月26日碘♀♀♀♀♀♀$(记者 罗沙)记者26日从最高肉♀♀♀♀∷民法院获悉,最高法第三巡回法庭26日在福建省厦门市肘♀♀♀⌒级人民法院对再审申请人林某某与扁♀♀』申请人洪某某、一审被告泛烩♀♀―公司、元华公司民间借贷纠纷一案公开开庭审理测♀♀、当庭宣判。合议庭当庭决定对提柒♀♀○恶意诉讼的当事人洪某某处以8万元罚款。[]租♀♀☆高人民法院副院长、第三巡回法庭庭长江必新♀♀〈蠓ü俚H伪景干笈谐ぁ1景钢♀♀⌒,泛华公司、林某某向洪某某借款成♀♀×⒃华公司,由洪某某代持♀♀≡华公司90%的股权。后洪某某以投资库♀♀☆名义向元华公司转账支付3000万元,♀♀「媒杩钣稍华公司承担连带扁♀♀。证责任。2015年4月,洪某某起♀♀∷咭求林某某、泛华公司、元♀♀』公司清偿3000万元借款本息。一、二审法院锯♀♀※判决支持了洪某某的诉蒜♀♀∠请求。林某某不服,向最高人♀♀∶穹ㄔ荷昵朐偕蟆[]经再审♀♀〔槊鳎洪某某以对元华公司投资的名义向泛华公司、菱♀♀≈某某出借款项后,又将上♀♀∈隹钕钪械木大部分从元华公司转入其投资碘♀♀∧公司及其个人账户,测♀♀、隐匿相关证据,故林某某、泛华光♀♀~司不应再承担相应的还款责任。据此,合议庭当♀♀⊥プ鞒霾门校对一、二审判决予以撤销、♀♀”涓,支持林某某的主♀♀∫再审请求。[][]江必新大法官在对本案进宣判后指出♀♀。近年来,部分当事人通过捏造事实、伪造或隐匿证据♀♀♀、恶意串通等手段提起诉讼,意图通过诉♀♀∷夏踩》欠利益,此类为不仅损害其他当事人合法权意♀♀℃,而且严重扰乱诉讼秩序,损害了司法权威和司法公信菱♀♀ˇ,应当依法给予制裁。[]解♀♀…必新说,本案案情并不复杂,也没有疑难法律♀♀∥侍猓之所以投入高额成本,历经多次诉讼,耗费粹♀♀◇量司法资源,究其原因,皆是因♀♀∥出借人严重违反诚实信用原则,意♀♀〓匿证据、恶意诉讼所致。鉴于洪某某的为已锯♀♀…违反民事诉讼法的相关规定,合议庭当庭♀♀【龆ǘ院槟衬炒σ8万元罚款,进一步彰显人民法院对恶意虚假诉讼进严肃处理的态度和决心。[]江必新强调,诚信是立身之本,各类市场主体在经营活动中要诚实守信。各类诉讼主体亦要坚持诚信原则,在诉讼活动中如实陈述,积极配合法院查明案件事实,以便于法院维护正常诉讼秩序,作出公正裁判,推进诚信社会建设。江必新对洪某某的恶意诉讼为进了批评教育,并希望全社会引以为戒、汲取教训。[]在闽部分全国人大代表旁听了庭审。视频加载中,请稍候... ♀♀♀♀♀♀ ♀♀♀♀ 自动播放 ♀♀♀ ♀♀ play《新闻联播》♀♀∥夜渤海探明千亿方大型气田 ♀♀ 向前 向后 ♀♀ 央视网消息♀♀。ㄐ挛帕播):中国海油今题♀♀§宣布,渤海渤中19-6气田,天然气探明地质储菱♀♀】超过千亿立方米,凝析油探免♀♀△地质储量超亿立方米。[♀♀]渤海油田地处京津冀腹碘♀♀∝,是我国第二大原油生产基地。尽管渤海湾盆地♀♀≡油产量丰富,由于盆地地质结光♀♀」复杂,像“摔碎的盘子,♀♀∮直徊攘思附拧保一直没有大型天♀♀∪黄田的发现。[]我国西♀♀〔刻烊黄产量占全国天然气总产菱♀♀】的八成以上,而消费地却主要集中在中东部。渤中海域距离京津冀地区仅一百多公里,开发后可以直接利用已有的天然气管道进入市场,将大大增强华北地区的天然气供应能力。目前,渤中19-6气田试验区已经开工建设。[]责任编辑:刘万里 SF014[]

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 来源 北京商报[]记者刘双霞[]北京商报讯 支付通道成本费用上涨已波及到在线商城。2月25日,北京商♀♀♀♀♀♀”记者注意到,社交电商平台吴♀♀♀♀、店发布调整交易手续费的公告称,3月1日起,取消针♀♀♀《越杓强ǖ慕灰资中费补♀♀√,收取0.6%的交易手续费♀♀♀。对此,微店方面称,因为各支付外♀♀〃道的交易手续费成本在持续上升♀♀ 6在分析人士看来,针对商♀♀〖业氖辗巡悴愦递下来,最终买♀♀〉サ幕故窍费者。[]微店称,自2014年成立至今,持续对♀♀〗灰资中费进补贴。但随着平台♀♀」婺5脑龀ぃ各支付通道的交易手续费成本在持锈♀♀▲上升,因此为了保证给商家持续提供稳定♀♀》务,经过反复商议决定调整解♀♀』易手续费收取规则。碘♀♀△整将于2019年3月1日正式生效。[]从具题♀♀″调整来看,对于微店卖♀♀〖遥借记卡支付(包括微店绑定借记卡以及微信♀♀≈Ц丁⒅Ц侗ΑApplePay、QQ氢♀♀‘包、云闪付等的借记卡、零钱和余额)收取0.6%的解♀♀』易手续费。据悉,此前,通♀♀」借记卡或余额支付的订单不会收取手续封♀♀⊙。[]此外,为了统一和简烩♀♀’交易手续费标准,微店方面表示,信用卡及锈♀♀∨用支付(包括微店绑定信用卡、微信支付、支付宝、A♀♀pplePay、QQ钱包、云闪付等的锈♀♀∨用卡以及花呗、分期支付等信用支付封♀♀〗式),由收取1%的交易手续封♀♀⊙下调为收取0.6%的交易手续费。[]据微店称,粹♀♀∷费用微店用于支付微锈♀♀∨支付、支付宝、银机构等支付通道方殊♀♀≌取的交易手续费。不过,对此,微锈♀♀∨支付方面对北京商报记者表示,微信支付并吴♀♀∞相关费率调整。[]对于微店调整殊♀♀≈续费的举措,苏宁金融研究院互联网金融中心主肉♀♀∥薛洪言表示,微店调整手续费,既有缓解♀♀♀成本压力的考虑,将上游♀♀≈Ц锻ǖ莱杀旧仙的压力传递给商烩♀♀¨;也有改变B端商户运营策略的考量,变商户测♀♀」贴为正常收费,属于企业在产业链中碘♀♀∝位上升后的常规性选择♀♀ []一位支付机构人士对北京商报记者表示,♀♀〈死嗟缟棠J酱颖局噬侠唇彩且恢执笊袒模式,即电赦♀♀√平台以自身名义在支付机构入网,支付机♀♀」菇资金直接清算至电商平台,再由电商平台将资金清蒜♀♀°至终端商户。这种二次清分的模式♀♀。实质上是一种二清业。[]事实上,在第三♀♀》街Ц侗父督鸾淮婧螅由于支付机构利息收肉♀♀‰下降、支付机构与银谈判的筹码减少,银的配合垛♀♀∪也受到影响,这都导肘♀♀÷支付机构通道成本上升。北京商报记者关♀♀∽⒌剑近期支付宝、微锈♀♀∨支付以及一些聚合支糕♀♀《企业都有相关调整手续费率的举措。[]“从消费♀♀≌卟忝妫支付服务费用上升,对于普通消费者来讲,最肘♀♀”观的感受是需要付出的成本上升,比如微信♀♀√嵯终羌邸⒅Ц侗π庞每还款收费。商户因吴♀♀―支付机构提价,一方面可能♀♀〗这部分费用转嫁给消费者,另一方面也♀♀】赡芤蛭手续费太高而不再支持某些机构的支付♀♀》务,从而影响消费者的♀♀√逖椤!鄙鲜鲋Ц痘构人士还指出,除了备付金交存的影响以外,支付业存在的业垄断也是费率上升的重要原因,在消费者习惯已经逐步养成的情况下,少数头部机构能够利用自身的垄断优势收割利润。[]薛洪言进一步指出,从微店的举措分析,作为支付机构的下游商户,支付费率的上调有两方面原因,一是受打击无证支付等强监管因素影响,商户可选的低费率渠道减少,导致渠道综合成本上升;二是断直连和备付金集中存管之后,为弥补收入缺口、提高盈利能力,支付业的费率定价出现了整体性上升。支付机构作为社会资金流转的枢纽,支付费率的上调会导致各各业经营成本的提升,最后会传递到消费端,带来一定的类通胀效应。[]乘用车市1月的冰与火:整体销量创5年♀♀♀♀♀♀⌒碌前海开源裕源成中国基金史上首只净值超♀♀♀♀♀♀1.1元公募FOF新西兰南岛峡湾地区遭暴雨侵袭 数百名游♀♀♀♀♀♀】捅焕

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